近日，历时近 13 个小时的低、中、高速运行历练后，跟着热滑履行电客车平安驶入西塱站站台邓紫棋 ai换脸，广州地铁十号线广州大路中至西塱段轨行区获胜完成热滑履行责任。据悉，当今该段过程各方严格验收，已获胜杀青"三权"布置，庄重参预运营调试阶段。

十号线广州大路中至西塱段全长约 15 公里，是河汉、越秀、海珠、荔湾四大组团中心区的轨谈"加密线"，邻接河汉生意中心、珠江新城 CBD、广钢新城等城市中枢区，尤其是西端与广佛线衔尾，对杀青东谈主口向外围城区滚动、加强广佛两市轨谈交通衔尾、推动广佛同城化发展程度具有伏击的战术意旨。

耗时近 13 小时，轨行区获胜完成热滑履行

热滑履行是区间"三权"布置及电客车上线调试的重要本领。通过热滑不错证明供电系统是否得志车辆运行要求，历练车辆与战斗网系统弓网干系是否致密、车辆与轨谈系统之间的轮轨干系是否得志剖释运行速率要求、区间内土建结构及各专科设备是否得志车辆运行的限界要求，在轨谈工程新线迷惑中具有记号性意旨。

热滑前，广州地铁组织广州地铁筹画院、中铁路安监理、中铁建华南公司、中铁十二局等单元不休优化决策，缔造专项责任组邓紫棋 ai换脸，要点核查及优化热滑行车旅途，并积极开展限界查验、冷滑、战斗网送电、工程车压谈等各项热滑前伏击准备责任。热滑前一晚，施工单元先组织工程车进行压谈，过程 6 小时压谈后，证明区间东谈主员出清，各旅途得志车辆通行条目。热滑本日 9 点，热滑总教唆下达启动热滑指示，电客车从西塱左线开拔，对西塱站至广州大路中站的左、右剖释及岔区进行了往还履行。

电客车在以低、中、高速运行的近 13 个小时内，广州地铁热滑教唆组和运营列车司机厚爱证明旅途、现场谈岔位置及列车运行条目，实时放置问题隐患，确保车辆安全运行。战斗网履行小组则通过视频监控系统仔细不雅察列车受电弓位置的弓网干系，全程弓网干系平安、滑行顺畅，莫得偏磨、脱弓或刮弓、火花等情况，取流致密，供电系统踏实可靠，允洽电客车运行条目，热滑得回圆满见效。

完成"三权"布置，轨行区全面参预运营调试阶段

近日，迷惑单元将标记诊疗教唆权、属地管制权和设备使用权的"金钥匙"庄重寄托运营单元，记号广州大路中至西塱段轨行区也获胜完成"三权"布置，全面参预电客车、信号调试阶段。

为保险布置责任高质、高效，广州地铁连合施工、监理等单元，单干相助、详尽配合，制定了周详详备的责任计较及决策，先后攻克轨通、环网电通、限界检测、冷滑、战斗网送电、热滑等重要节点见地，组织召开了 20 余次重难点问题专题会，统筹管制了 9 项运营情绪的功能需求，一语气 25 天组织召开调试专题会管制各专科调试问题，累计完成区间 FAS、BAS、低压配电、给排水、透风空调 3000 余套设备调试责任，荒诞鼓动供电系统零问题送电，组织完成约 200 张程控卡片电力联调责任。布置前夜，屡次组织区间安全查验，逐项对标布置门径及动车调试条目，确保轨行区布置的安全。

放浪当今，十号线（石牌桥 - 西塱）土建工程累计完成 90%。14 座车站中，12 座已封顶进行机电施工，1 座进行土建施工，1 座进行前期准备；14 个区间中，12 个（广州大路中至西塱段）轨行区已"三权"布置，剩余 1 个已解析进行机电施工，1 个正在掘进；收支段线已解析。广钢新城车辆段已具备接车条目。

（注：车站称呼仅为工程暂命称呼，门径站名应以市政府批准公布为准。）

文 | 记者 严艺文 通信员 闫小鹏 许舒凡

图 | 通信员提供邓紫棋 ai换脸