新华社北京/旧金山10月17日电题：波音裁人突显好意思国制造“心衰”之痛求av网站

新华社记者吴晓凌于荣

好意思国波音公司近日告示野心世界裁人约1.7万个岗亭，与世界航空制造的高需求形成激烈反差。事实上，本年以来，波音负面音尘不断，多型号飞机出现安全事故，歇工裁人相继而至，分娩磋磨亏本加重，新款机型推迟委用，市集评级几近耽溺为“垃圾级”……好意思国媒体不禁热爱，波音“正从灾祸走向更灾祸”。

已经是好意思国制造之“心”、已经反应好意思国制造之“兴”的波音，如今八方受敌求av网站，不仅泄漏企业的安全与监管问题，更反应出总共这个词好意思国制造业深受“空腹化”“政事化”之累。好意思国政府拒抗律例、一意孤行的“强行振兴”，不免形成一些行业气血淤堵的起劲之痛。

2024年6月18日，在好意思国华盛顿，波音CEO戴夫·卡尔霍恩在国会出席“波音落空的安全文化”听证会。新华社记者刘杰摄

从镌脾琢肾，到八方受敌

本年年头，一架阿拉斯加航空的737 MAX 9型飞机发生严重事故，导致联邦航空解决局暂停了该机型的分娩。探访发现，波音在分娩经过中存在质地实现和职工培训方面的严重缺失，联邦航空监管也被以为不够灵验。

7月初，波音告示与好意思国法则部就2018年和2019年的两起737 MAX型客机致命空难“原则上”达成认罪公约。本年以来，波音还际遇多告状讼：除航班乘客对波音拿起集体诉讼外，连波音推动也拿起集体诉讼，称波音将利润置于安全之上。

9月中旬起求av网站，波音公司西海岸工场约3.3万名职工歇工，劳资两边迄今未就薪酬问题达成公约。歇工捏续一个多月以来，波音的买卖飞机分娩基本停摆，无数资金储备被阔绰。