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据好意思国舟师学会新闻网（USNI News）4月7日报谈，好意思国最大的舟师造船企业亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）本周一（7日）与韩国HD当代重工签署了“一项平方的契约”（a wide-ranging agreement），这一契约有助于为两边“在互相技俩上的归并铺平谈路”。

报谈称，两家公司所签署的这份温雅备忘录掩盖了相配平方的领域，两边在一份声明中示意，这一备忘录“旨在探索加快船舶坐褥的归并机遇，以扶持军舰和商船建造技俩”。HII英格尔斯造船总裁布莱恩·布朗切特对USNI新闻网示意，双简略在建立“当作远离舰建造商的归并关联”，因为HII和当代重工王人在建造基于“宙斯盾”作战系统的导弹远离舰——好意思国舟师的“阿利·伯克”级与韩国舟师的“世宗大王”/“正祖大王”级。布朗切特还示意，他们不仅抖擞在英格尔斯造船坞这一单独部分，还但愿在扫数HII集团层面探索“全主义归并”，询查内容涵盖零部件外包或者为远离舰建造提供零部件供应渠谈等议题，布朗切特称，当代重工“领有出色的供应链”，在远离舰建造方面积聚了丰富的讲明注解。HD当代重工独特船处事本部（即负责军用舰艇、公事船舶的部门）司理朱元浩（주원호）在集会声明中示意，这一归并关联的成就记号着两家公司的一个新里程碑，提供了“拓展造船专科常识的独到机遇”。

2024年12月2日求av网站，由HD当代重工建造的DDG-995“正祖大王”号“宙斯盾”导弹远离舰在韩国舟师釜山作战基地晓谕从戎 韩联社

当作好意思国主要的军工企业之一，亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）旗下有多家造船、维修、培训和IT有关部门，包括最知名的核潜艇/核能源航空母舰“产房”弗吉尼亚州纽波特纽斯造船坞，以及好意思国唯二的“阿利·伯克”级导弹远离舰造船坞——位于密西西比州帕斯卡古拉的英格尔斯造船坞，该厂同期亦然现在好意思国独一的两栖军舰建造船坞。在两家“伯克”级造船坞当中，由英格尔斯建造的DDG-125“杰克·H·卢卡斯”号，是达成现在为止独逐个艘完工录用好意思国舟师从戎的FlightⅢ批次“阿利·伯克”级（以下简称“伯克3”），该舰于2023年10月7日从戎，而另一家“伯克”造船坞，通用能源旗下的巴斯钢铁造船坞，承建的首艘“伯克3”DDG-126“小径易斯·H·威尔逊”号2023年5月16日铺设龙骨，于今尚未下水。凭证USNI新闻所了解到的音书，现在为止，两边这份温雅备忘录的大部分要点仍然是当代重工舟师造船部门和英格尔斯造船坞之间的归并，并不触及建造核航母和潜艇的纽波特纽斯。

2023年11月从戎的DDG-125“杰克·H·卢卡斯”号仍然是好意思国舟师独逐个艘现役的“伯克3”远离舰 好意思国舟师

在这份契约签署之际，好意思国舟师舰船建造和修理行业正在用功尝试招募新工东谈主，以餍足好意思国舟师的舰艇修造需求，墨西哥湾（能够该称“好意思国湾”？）沿岸帕斯卡古拉和周边的阿拉巴马州造船基地均“面对浓烈东谈主才竞争”，它们王人在扩建来试图餍足好意思国舟师、海岸警卫队的造船需求，同期这些职责是在墨西哥湾沿岸现存的石油自然气行业的基础上开展的。

HII首席施行官克里斯·卡斯特纳上周曾示意，由于吩咐东谈主员流失问题，公司正在用功招募“更有讲明注解的工东谈主”，该公司正在退换招聘推敲，减少低级岗亭招募，增多有讲明注解东谈主员的遴聘，这意味着在一样完成既定职责量的情况下，岗亭招募总量将减少。

相对好意思国难以令东谈主幽闲的造船行业近况，韩国造船行业在海外上以“高效的工业化经过”著称，以 KDX-3第二批次首舰DDG-995“正祖大王”号为例，该舰在HD当代重工船坞于2021年10月5日铺设龙骨，2022年7月28日下水，坞内搭建周期仅296天（不到10个月），客岁11月录用并在12月2日崇拜从戎，比较之下，即便相对成功的英格尔斯“伯克3”首舰“杰克·H·卢卡斯”，从铺设龙骨算起船台工期也花了574天（约19个月），而巴斯钢铁尚未下水的首艘“伯克3”船台工期已达686天（近23个月）。

据称是DDG-126“小径易斯·H·威尔逊”号客岁11月时的气象 通用能源酬酢媒体X官方账号

因此，连年来好意思国军方在寻求与韩国造船企业归并上展现出了相配浓厚的深嗜，两边实验归并行动渐渐增多，HD当代重工2023年就已向好意思国舟师肯求了舰艇维修经验认证（MSRA）并在客岁初通过实地历练，韩华则在客岁1月肯求，并在7月通过认证。客岁2月下旬起，时任好意思国舟师部长的卡洛斯·德尔·托罗取悦造访韩国和日本，历练友邦船舶企业求av网站，其中就包含HD当代重工、韩华海洋集团等韩国造船巨头，客岁9月，首艘好意思国军事海运司令部的干货补给船抵达韩国，参加韩华海洋巨济工场运行维修，成为首艘在韩国企业维修的好意思国军方舰艇，并于本年3月12日完成维修再行录用好意思方。