12月27日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质料发展生效”系列新闻发布会，先容交通运载处事经济高质料发展计议情况。交通运载部副部长李扬、部统统较师兼综认为较司司长吴春耕、部运载处事司端庄东谈主王绣春出席发布会，并回复记者发问。

我邦交通运载业

需求旺 基础牢 潜力足

李扬暗示，2024年，交通运载行业倍感自豪高亢、充满信心。

第一，我国经济社会高速发展带来的浩大交通运载需求，这个需求是咱们交通发展的内生能源。从全年看，2024年客运量将达到645亿东谈主次，日均1.8亿东谈主次，同比增长5.2%。货运量有望达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。口岸货色糊涂量有望达到175亿吨，同比增长3.4%。

第二，发展基础更牢。我国轮廓立体交通网处事才调和水平进一步擢升，国度轮廓立体交通网里程达600万公里， 深中通谈等一多量要紧步地告成建成运营。2024年预测新颁证民用运载机场5个，铁路交易里程超16万公里，其中高速铁路超4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路进步8000公里。海酬酢通通谈诱骗也获得新突破。本年7月3日、11月14日，习近平主席在出访期间，鉴识视频出席了中欧跨里海直达快运通达、秘鲁钱凯港开港庆典，为中国和欧洲之间、中国和拉好意思之间开辟了新的航线。

第三，发展潜力更足。颠倒是9月26日中央政事局会议之后发布了一系列经济增量政策，交通发展红利持续开释，“两重”“两新”政策持续落地。从数据来看，11月货运量、口岸货色糊涂量增速齐在加速，同比鉴识上涨了4.2%和3.7%。

2025年，将要点作念好以下几方面使命：

第一，用好政策红利，持好一多量要紧工程诱骗，加速完善国度轮廓立体交通网。当今已制定2025年要紧工程要紧步地清单，如平陆运河、上海港小洋山北集装箱船埠、沪渝蓉沿江高铁等。

第二，阐发轮廓交通运载上风，裁汰全社会物流本钱。2025年裁汰全社会物流本钱有望达到3000亿元。

第三，推动交通运载改良，推动潜入轮廓运载体系改良，鼓励铁路体制改良，加速发展通用航空和低空经济，通过改良开释发展活力。

第四，狠持安全坐褥，让东谈主民各人走得宽心，出行更安全。要点持四方面使命：在春运和“五一”前后开展两次世界性安全隐患大排查、大整治；针对春节、“五一”、国庆等假期，遴荐更强有劲的安全方法，以愈加严格的圭臬擢升假期出行安全；针对要点范围开展14项要点安全整治；落实《安全坐褥治本攻坚三年四肢决策（2024—2026 年）》，擢升骨子安全。此外，围绕“十四五”计较收官、“十五五”计较编制等，作出一系列部署。

第五，对于2025年春运，交通运载部照旧牵头树立轮廓运载春运使命专班，正在攥紧作念好各项准备力图奋勉兑现“吉利春运、温馨春运、浅易春运”办法。

加速诱骗长入怒放的交通运载市集

明确四大使命要点

近日，中办、国办印发《对于加速诱骗长入怒放的交通运载市集的见解》，李扬先容，交通运载行业将作念好以下几方面使命：

第一，持好要点范围改良。完善轮廓交通运载处罚体制机制，统筹鼓励铁路、公路、水路、民航、邮政等行业发展，强化轮廓交通运载发展要紧政策协同，加速诱骗国度轮廓立体交通网主骨架。

第二，取销妨碍长入大市集的各式壁垒。完善交通运载市集准入和退出轨制，加强对万般显性和隐性壁垒的评估、排查、算帐使命，完善交通运载范围价钱机制，健全轨制规章，照章对等对待和发展万般策动主体。

第三，推动交通运载市集身分资源的顺畅流动和高效竖立。强化对交通运载要紧步地的用地、用海、用能等资源身分保险，颠倒是突破数据壁垒，统筹推动交通基础设施分享公用，加速区域间、部门间数据的分享交换，提高资金保险才调。

第四，优化交通运载市集监管机制。加强跨区域监管配合，包括对新业态加强监管和表率，防患把握数据、算法、技艺等妙技侵害奢华者和从业东谈主员的正当职权，改善从业东谈主员的从业环境和用工条目。

稳步鼓励

轮廓立体交通网主骨架诱骗

吴春耕先容，2024年，交通运载部已编制完成《国度轮廓立体交通网主骨架蹊径决策》，计较推行国度轮廓立体交通网主骨架联通提质工程等，这将使中西部地区的交通可达性与东部地区的差距逐渐削弱，区域交通一体化不断向纵深迈进，为区域经济发展注入新的能源。

2025年，交通运载部将陆续贯彻落实中央经济使命会议精神，着眼补短板、增潜力，把空闲交通有用投资摆在愈加卓越的位置，以“联网、补网、强链”为要点，攥紧计较推行一批要紧步地，陆续加速诱骗国度轮廓立体交通网主骨架，遵守鼓励轮廓交通关节一体化诱骗，进一步完善铁路、公路、水运、民航和邮政的基础设施诱骗，推动交通运载跨姿首、跨区域、跨范围、跨产业会通发展，更好地处事国度要紧策略推行、经济开动和东谈主民各人出行。

落实降本增效四肢野心

推动交通物流高质料发展

王绣春暗示，交通运载部照旧连系国度发展改良委制定印发了《交通物流降本提质增效四肢野心》，咱们又连接细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分范围推行决策，下一步，将遵守推动五方面使命落实：

推行优化运载结构攻坚工程。陆续鼓励京津冀、晋陕蒙、东北等要点区域大批货色运载“公转铁”“公转水”，进一步擢升沿海口岸大批货色绿色集疏运比例。推行铁路货运汇聚工程，推动要点主线铁路和进港铁路专用线诱骗。鼓励推行内河水运体系联通工程，要点是推动长江主线、西江航运主线、京杭运河等主线航谈的扩能升级。

鼓励多式联运“一单制”“一箱制”。安详推动铁路港前站、铁路专用线向口岸堆场延长，鼓励要点口岸与铁路堆场分享公用。完善多式联运数据分享圭臬，鼓励交通物流寰球数据资源开发把握。进一步健全完善多式联运处罚轨制和“一单制”“一箱制”圭臬表率，鼓励集装箱铁水联运中转嘱托、货色装载、安全检察等方面果真兑现“一箱制”。

促进交通物流与产业深度会通。要点聚焦先进制造业，要点原材料产业，“一业一策”健全完善交通物流处事保险方法；完善海外物流处事保险体系；鼓励“快递进厂”和处事延长，转换电商物流新模式。

加速素质新式物流集成商。撑持交通物流企业与制造业链主企业、货主企业和电商平台转换供应链协同发展新模式，促进供应链高下流、物流各个法度、各式运载姿首之间资源高效整合、身分分享共用，切实增强物流供应链韧性和竞争力。

鼓励交通强国试点获得新突破。在西部陆海新通谈、长江经济带物流畅谈、沿黄生态经济带物流畅谈、中部多式联运通谈、北粮南运和西煤东运等远程物流大通谈上，组织计议省份推行18项专项试点任务，但愿鼓励通谈内设施互联、数据分享、产业会通、企业素质、规章衔尾、组织转换，全面擢升要点物流畅谈的处事保险才调。

开头：中邦交通报反差 匿名咸鱼