长城汽车负责发布了第二代 Hi4 智能四驱电混时候，并同步开启了二代哈弗枭龙 MAX 的寰宇预售，新车谋略推出 5 款细分车型，预售区间为 13.88-17.68 万元。长城汽车第二代 Hi4 四驱电混时候极乐净土 裸舞，比较第一代 Hi4 时候，通过硬件、燃油时候、电能时候、算法等 4 大板块进行 28 项时候升级，不仅在能耗、操控和安全性方面扫尾了显耀进步，更以更省、更爽、更安全为中枢倡导，为用户带来杰出期待的驾乘体验。

在节能方面，通过智能后桥解耦系统和自合乎能量回收时候，进一步镌汰了高速行驶时的油耗，扫尾了"两驱的能耗，四驱的体验"。第二代 Hi4 通过智能后桥解耦系统，高速巡航时后桥电机无感断开，将拖拽损耗镌汰 72%，高速油耗进一步镌汰 0.7L 左右，CLTC 馈电油耗仅 4.2L/100km，汇聚可证明前车距离、车速智能支持的自合乎能量回收时候，也让城市通勤 CLTC 纯电使用资本低至每公里 5 分钱。

能源总成遴荐高效 1.5L 直喷引擎与 150kW 后置电机的组合，合作平衡的前后配重考虑，扫尾 9 种智能运转景观的自动切换。全新建立的动态扭矩放胆系统具备毫秒级反映能力，扭矩分派规模掩盖 0-100% 全域区间。十分针对冬季路况优化的冰雪景观，通过进步 6.5% 的扭矩放胆精度和 25% 的景观切换速率，有用增强湿滑路面的操控踏实性。底盘系统历程重新调校，在畅达弯谈和高速变线场景中展现出更精确的循迹性能。