好意思国超等富豪马斯克不久前拿中国无东谈主机群的视频猛批好意思国空军还在采购F-35等“有东谈主驾驶战斗机”的行径是“傻子”，成为蜿蜒一时的新闻。在千里寂数周后sex5 不迷路，好意思国空军高层片刻激烈反弹——没主张，濒临价值数千亿好意思元的世纪左券，好意思国军工利益集团是不成能容忍马斯克这个“另类”的，哪怕是他拿出了最佳用的中国牌也不管用了。

好意思国《防务新闻》20日称，好意思国空军部长肯德尔在米切尔航天斟酌所的会聚结议中明确嘲讽说：“我很尊重马斯克身为工程师的成立，但他不是又名战士，在发表如斯紧要宣言之前，我以为他需要多了解点这范围。”

报谈称，肯德尔的发言等于在径直修起马斯克此前的言论。马斯克11月在搪塞媒体X上运动发文说，“在无东谈主机期间，有东谈主驾驶战机已过程时”，打造如F-35等有东谈主驾驶的立志战机的东谈主皆是“傻子”。

其时西方媒体深广以为，马斯克的发言可能代表好意思国当选总统特朗普关于F-35战斗机边幅标派头——如今再过不到一个月，马斯克就会成为白宫主东谈主的挫折傍边手，并成为新诱惑的好意思国政府恶果部，负责斟酌削减联邦支拨。外界深广以为，马斯克很可能来源拿很是痴肥而又问题握住的F-35边幅“开刀”。

报谈防御到，其实这并不是马斯克第一次抨击有东谈主驾驶战机，以致激愤好意思国空军。早在2020年时，他在好意思国空军协会的大会上声称，“战机期间已过程去了”，实现曾经引起好意思国空军官员的激烈反弹。

如今卷土重来的马斯克，在好意思国政府高层的地位彰着更为挫折，但好意思国空军千里默了一个月后，终于莫得能忍得住。肯德尔在主题发言中说，马斯克要念念以无东谈主机队取代有东谈主机队，距离领有必要的时间，还差了好些年。“这是一个令东谈主既兴盛，又真谛的念念法，”肯德尔说，“我不错念念象，在某个时点——我以为不会到几个世纪，而比较可能是几十年的事——他念念象的可能会成真。但咱们还没到那一步，而在到那一步之前，还需要一段期间。”

好意思国《突发防务》网站20日报谈称，好意思国空军在反复斟酌之后，最终可能保握耗尽重金持续研制下一代战斗机边幅（NGAD），这也被以为是径直叫板马斯克。报谈称，固然NGAD边幅标最终运谈要由特朗普政府决定，但好意思国空军的初步审查实现更倾向于保留和加强该边幅，并授予崇拜合约。

肯德尔此次还公开声称，如今NGAD战机的分析照旧基本完成，如果该边幅以当今的趋势持续激动，“已十分接近准备就绪的情状”。部分好意思国媒体以为，NGAD战机是短期内拉开中好意思在顶级战斗机时间差距的枢纽装备，天然也更贵——字据肯德尔此前显现的信息，刻下好意思国空军的初步估算以为，NGAD可能成为东谈主类史上最立志的战斗机，尽头于F-35战斗机价钱的三倍。同期好意思国空军新的有狡计是将以NGAD为中枢打造一系列有东谈主驾驶和无东谈主驾驶有狡计，探讨到F-35战斗机边幅照旧让好意思国军工复合体赚得盆满钵满，以至连好意思国空军皆被吸血吸得难以隐忍，不错念念象的是，限制纷乱、极点立志且无可替换的NGAD边幅一朝崇拜运行，将成为好意思国防务巨头的空前盛宴。

但以马斯克为首的部分激进东谈主士则主张，跟着无东谈主僚机有狡计等竞争性边幅标时间来源，协同作战飞机（CCA）将成为有东谈主驾驶战机的枢纽战力倍增器，因此好意思国空军是否有必要持续在立志的有东谈主驾驶战斗机边幅上“作死马医”，是相等值得怀疑的问题。比拟立志的NGAD边幅，主打“低价”（以好意思国圭臬）和无数目坐褥的无东谈主机，好意思国军工企业或者洁身自好的余步就少得多了。这亦然好意思国无东谈主机产业，无论是近似“民众鹰”“死神”等高端无东谈主机，照旧常见的消费级无东谈主机，在曩昔十多年间来源渐渐而被中国赶超的根底原因之一。

笔者以为，马斯克饱读动的无东谈主机取代有东谈主驾驶战斗机，其实倒也并不一定适宜刻下的时间水准，但好意思国空军（其实也包括舟师和陆军等其他兵种）在发展无东谈主机时的强项派头，才更值获得味。念念念念本世纪初sex5 不迷路，当好意思国“捕食者”查打一体无东谈主机在伊拉克和阿富汗大杀四方、“民众鹰”高空捕快无东谈主机窥探民众、X-47B舰载无东谈主机尝试在航母上起降时，中国关于无东谈主机的见解还大体停留在用途单一的无东谈主靶机上。但如今好意思军使用的照旧“捕食者”的放大升级版块“死神”、X-47B的左迁版块“黄狗尾续鱼”舰载加油机，而中国照旧在测试充满科幻色调的九天无东谈主母机、彩虹-7无东谈主预警机等全新见解的无东谈主机型号，好意思国军工利益集团对好意思国斗争机器的挫伤，真是是可见而知。