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财联社 4 月 9 日讯（剪辑 马兰）好意思国总统特朗普对入口汽车征收的 25% 关税已于上周凯旋，这导致了好多外洋汽车制造商暂停了对好意思阛阓的录用。

英国的捷豹路虎暗示，将暂停对好意思国出口豪华汽车。民众第四大车企 Stellantis 则罢手了加拿大和墨西哥工场的坐蓐，并在好意思国免除了一直为墨、加工场制造发动机和其他零部件的 900 名工东谈主。奥迪也暂停了欧洲向好意思国的出口，并条款经销商出售他们库存的统共汽车。

只须好意思国品牌通用秘书，特朗普的关税加多了好意思国的产量，它也将加多在好意思国印第安纳州一家工场的轻型卡车产量。

当今，阛阓关于特朗普汽车关税的永远影响仍无法准确揣度，但短期来看，其还是起到了龙套性的作用，因为好多汽车制造商并不筹办就此运转在好意思国设厂制造。

而如若更多的汽车品牌接受罢手在好意思国阛阓的销售，那么好意思国将看到汽车的价钱快速飞腾以及该行业的大限度裁人，性爱真实视频届时该战术所酿成的经济赔本将急剧加多。

先强迫过吧

许多汽车制造商还在寻找怎样幸免关税径直影响的观念，但投资者基本握悲不雅派头。福特、通用汽车和特斯拉的股价在往日几天中"跌跌络续"。

汽车平台 CarGurus 经济和阛阓谍报总监 Kevin Roberts 暗示，汽车供应链中的每个东谈主王人在关切怎样把关税对我方钞票欠债表和订价的影响降至最低。

可是，民众管帐和盘考公司毕马威的汽车行业团队老成东谈主 Lenny LaRocca 指出，仅靠传统的策略还是不够对冲风险。他瞻望汽车制造商将愈加专注于坐蓐更大、更重的斟酌型多用途车和皮卡，这些车型一般王人在好意思国工场完成拼装，且时时利润最高，不错匡助摄取关税资本。

一些公司还是运转在安设线上调遣坐蓐策略，比如梅赛德斯飞驰就暗示，其将愚弄位于好意思国阿拉巴马州工场的天真安设线来坐蓐最赢利的车型，毁灭部分赢利未几的车型。

但这一策略的径直规则是好意思国耗尽者将很难买到价钱适中的新车。好意思国当今一辆新车的价钱还是高达 50000 好意思元。

与此同期，关税也并莫得让好多制造商清高在现存安设线以外加多产能，或是重新开办还是关闭的工场，因为这对公司来说资本远比摄取关税更高。除非汽车关税被清楚将是永恒性的战术，不然好多品牌不肯意花数亿好意思元去作念短期的"冤大头"。

而汽车关税也被视为特朗普其他关税战术的一块试真金不怕火石，行为首个登场的关税，如若其并弗成灵验鼓动汽车行业的回流，那么其他关税的服从也将被阛阓进一步怀疑。

从汽车企业支吾的初步念念路来看，企业似乎接受了进步价钱而不是加多好意思国制造的选项，这可能也为其他行业的企业提供了一些踪迹。特朗普此前还要挟最新av网站，将对药品和狡计机芯片入口纳税。